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大陸「一帶一路」的戰略輪廓正越來越清晰，央視最近公布了最新的一帶一路版圖，首次加入了由南海延伸到南太平洋的路線，也就是「21世紀海上絲綢之路」的南線，另外，做為海上絲路核心區的福建，更制定了重大基礎設施對接專案，不僅泉州將被定位為先行區，吉永泉鐵路等亦將在今年內開工，顯示「一帶一路」已進入了全面推進的階段。大陸國務院總理李克強日前才公開表示，未來將把一帶一路的規畫與亞非國家發展相結合，央視隨即自14日開始推出一帶一路系列報導，值得注意的是，在14日首集節目中，央視公布的「一帶一路」版圖中，首度加入21世紀海上絲綢之路南線。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 福建地位無可取代分析人士指出，過去曝光的一帶一路版圖，從未見到這條「南線」的布局，由此次央視公布的資料來看，顯然大陸的21世紀海上絲綢之路的發展路徑，除了原先從大陸沿海港口經過南海到印度洋，延伸至歐洲這條路線之外；另外還將從中國沿海港口經過南海一路向南太平洋延伸，這意味著海上絲路所覆蓋的範圍要遠較外界預估來得廣闊。此外，大陸發改委、外交部和商務部聯合發布了《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》，（下稱《願景》），宣告「一帶一路」進入了全面推進階段。其中，最令外界眼睛一亮的是，《願景》將福建定位為海上絲路的核心區，顯示福建在未來海上絲路的布局中，將占據無可取代的關鍵位置。為此，福建省發改委已著手制定的「福建省建設21世紀海上絲綢之路核心區實施方案」，相關內容目前已經基本完成，近期可望向大陸中央報批實施。通陸達海加快建設相關官員指出，在上述方案中，福建將發揮福州、廈門、泉州、漳州、莆田、寧德等沿海城市的港口優勢，除了將完善其運輸體系和口岸通關功能，以打造海上合作戰略支點外，更將進一步支援泉州市建設成21世紀海上絲綢之路的先行區、支援福州市設立福州新區，加快平潭綜合實驗區等開放合作重點功能區建設。基於上述目標，福建省將以「通陸達海」為目標，加快各項重大基礎設施專案建設，其中包括爭取今年內開工建設吉永泉鐵路等一批重大專案。
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